Sensoren en zelfsturende software beproefd in Livedijk
|
 |
Siemens test op dit moment in de pilot LiveDijk Eemshaven een bewakingstechniek waarmee schade aan dijken al in een vroeg stadium kan worden herkend. Sensoren in de dijk houden de stabiliteit van het dijklichaam tot op een meter nauwkeurig in de gaten. Zelfsturende software moet op basis van de metingen risicosituaties gaan voorspellen, zodat tijdig maatregelenkunnen worden genomen. Siemens Corporate Technology in Rusland ontwikkelt de techniek samen met een aantal partners in het kader van het Europese onderzoeksproject UrbanFlood.
Wereldwijde toepassing
Wereldwijd moeten 136 aan de kust gelegen miljoenensteden door dijken worden beschermd. De druk op deze waterkeringen neemt toe, omdat de zeespiegel door de klimaatverandering structureel stijgt en in de toekomst vaker stormen kunnen worden verwacht. Om de veiligheid te verbeteren, zijn dijken tot nu toe verhoogd of verbreed. Dit is echter niet meer dan tijdwinst, aldus Siemens. Een andere strategie is het analyseren van dijken, om de zwakke plekken daarin te kunnen identificeren. ‘Slimme dijken’ zouden breuken of gevolgen van overstromingen namelijk kunnen voorspellen.
Proef gerichte dijkbeschadiging
Voor de dijkbewaking maken de technici van Siemens gebruik van software waarmee productielijnen worden gemonitord en die ze van nieuwe parameters voorzien. Deze parameters worden gekozen op basis van metingen aan proefdijken, die op verschillende manieren gericht worden beschadigd. Zo heeft men bijvoorbeeld de achterkant van de dijk laten eroderen. Dit was bij de stormvloed van 1953 de oorzaak van de ramp in Zeeland. Bij een andere proef werd gesimuleerd hoe water een tunnel door de dijk boort, zoals onder andere bij de catastrofe in New Orleans is gebeurd.
Software moet nog ‘leren’
Nu leert de software bij het LiveDijk-project de meetgegevens van de sensoren onder realistische condities te interpreteren. Om ook seizoensgebonden invloeden zoals neerslag of windrichtingen in het onderzoek mee te kunnen nemen, duurt de praktijktest twee jaar. Andere projectpartners werken aan mogelijkheden voor alarmering, bijvoorbeeld via alle aangemelde mobiele telefoons of navigatie-apparatuur in de bedreigde regio.
Ook proef in Amsterdam
In een volgende stap zullen de onderzoekers delen van dijken in Amsterdam en Sint Petersburg met het Early Warning System uitrusten en kritieke veranderingen via een web-based softwareplatform bewaken. Op langere termijn wil men wereldwijd alle dijken op dit platform aansluiten en zo een mondiaal monitoring-systeem opzetten.
(WaterForum, 24 januari 2011)
|
